そろそろ駅に戻ろう。
港近くに海産物屋
ツブやホッキ
ズワイガニ
オオダコがいた
ミズダコのようだ
入ってるカニは餌なのかな
もったいないなぁ
食べたいが
どーにもならん
駅に到着
まだまだ時間があるが
入ってしまおう
3番ホーム
もう入線してた
キハ150
JRになってから導入した
国鉄時代の気動車から比べると
まだ新しい
相変わらず窓がひどく汚い
こりゃひどい
座席に座って撮影するのはあきらめて
たってドアの窓から撮影しよう
2重の窓なので間に水や洗剤が入り込んで
汚れてしまうのかもしれない
2拠点生活をしているというご婦人が
たいそう怒ってて
JR北海道にクレームを入れると息巻いていたが
JR北海道にはすでに苦情が多く寄せられているようで
JR北海道も困っているらしい
運転席
出発
ドアの窓はきれいだ
函館駅は車両がいっぱい止めてある
以前四季島が止まってたのには
びっくりした
線路がたくさん
よく切り替えでトラブルが起きないと思う
五稜郭
貨物車両だ
貨物基地がある
レッドベア
駅舎は歴史を感じる
JR貨物五稜郭機関区
レッドベアがたくさん止まってる
北海道らしい景色
高いところを走るので
眺めがいい
桔梗
駅舎
大中山
駅舎
この辺は快速函館ライナーは
通過してしまう
光がちょっとね
ゴーストが出る
七飯
なかなか趣がある
列車通過後
郵便の車が通った
紅葉がきれいだ
別の線路が見える
新函館北斗に向かう本線だろう
眺めが良い
ゴルフ場か
大沼だ
駒ケ岳がきれいだ
この辺の景色は
富良野新得間の狩勝峠の車窓が
無き今、日本三大車窓になっても
いい感じだと思う
大沼
鹿部方面に行く線と別れる
そこはもう乗りつぶしているので
大沼公園で特急に乗り換えて
新札幌に向かう
大沼公園着
大沼はなかなかいい景色だった。
大沼公園には降りるのが初めてだ。
特急まで多少時間があるので
ちょっと駅付近を歩いてみよう。
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