新得駅に来たので新得そばを食べて
各停で札幌小樽方面へ行く必要がなくなったので
特急おおぞらで札幌に出て快速で小樽に出よう。
NHKは全く見ないので
よくわからない
ホーム
ホームからも食べられるのか？
DECMO
H100型気動車
JR北海道の気動車は
次々これに入れ替わってる
改札へ
駅舎内
若いけど親切な駅員さんでした
この奥にそば屋
新得そばの駅そば
安いね
月見そばを注文
月見そばかしわ入り
美味しかった
タンパク質も摂れた
ちょっと霧雨だけど
少し駅前を撮影
前回来たときは
工事中だったが
きれいになってた
人はほとんど歩いてない
帯広行バス
拓殖バス
拓殖という文字は
拓殖大学以外は
北海道でしか聞かない言葉だ
旭川行きもあるのか
富良野経由かな？
11時50分の特急とかちで札幌へ出る
ホームへ
DECMO
除雪のラッセル車がある
かなり積もるんだろうな
とかち到着
ガッラガラ
全席指定
北海道の特急の多くが
自由席を排除した
座席未指定券なる変な制度になった
料金は指定席券と変わらないのに
満席の場合は立ち乗りだ
JR東もあずさとかで設定してる
特急車両だが
窓が絶望的に汚い
天気も悪いので
車窓の撮影はもう
なるようになれって感じ
トマム
ダメだなこりゃ
ホロカ信号場
駅として作られたが
結局開業せずに信号場となった
レッドベアだ
北海道でよく見かけるが
この後行った関西でも
たびたび見かけた
占冠
窓の汚さに泣けてくる
オサワ信号場
長和駅となる予定だったが
結局信号場となった
夕張川
ドラマ北の国からの
初恋の最後の場面を思い浮かべる
新夕張
DECMOが止まってる
石勝線の普通車は
DECMOを使ってる
H100型気動車
夕張市農協銘産センター
Googleマップのストリートビューとは
色が違うな
一部塗り替えたのかな
夕張川
追分
千歳線と室蘭本線が合流
新千歳空港が近いので
飛行機が良く見える
新千歳は国際空港なので
チャイナエアライン
台湾の航空会社中華航空
南千歳
朝乗った新札幌駅
札幌駅到着
特別快速エアポートの乗る
札幌駅ホーム
エアポートは指定席もあるが
小樽までは客の大半が外国人だった
これにて北海道の鉄道は全て乗りつぶした。
全国の乗るつぶしが終わったら
今度は特急で北海道をまわってみたいな。
0 件のコメント:
コメントを投稿