愛環線を八草で途中下車し
愛知高速交通リニモに乗り換え。
雰囲気はモノレールって感じ
無人運転だ。
愛環線からリニモへ
鉄道むすめ
ジブリだらけ
すでにホームに来ていた
折り返し運転だ
一番前が空いてたので
さっさと座る
八草
愛知工業大学前駅
出発だ
静かな発信だ
揺れもそれほどでもない気がする
陶磁資料館南
愛・地球博記念公園
ここがかつての会場
ジブリパークはここで降りてすぐらしい
対向車とすれ違ったが
カメラが間に合わなかった
どれがジブリパークだか
わからないが見晴らしはいい
揺れが少ないのかな？
撮影はしやすい
観覧車が見える
公園西
モノレールと同じくらいの高さなので
とても景色が良い
芸大通
トヨタ博物館前
トヨタ博物館
大きなドームだ
イオンやアピタ
アピタは名古屋が発祥だっけかな
長久手古戦場
豊臣秀吉と徳川家康の
直接対決だ
織田信雄がさっさと秀吉と和睦を結んだため
引き分けとなったが
実際は家康が押していたらしい
杁ヶ池公園
名古屋のベッドタウンって感じだ
駅自体は簡素なつくりだ
はなみずき通
対向列車
それほど速くないので撮影しやすい
あれ、運転手がいるな
点検走行か？
藤が丘着
終着駅
一旦降りて改札を出て
すぐに階段を上り
今乗ってきた車両に乗り
一番前を目指す
どういうわけか
一番前の座席が空いている
八草に向け出発
無人列車なので
通常運転手がいない
これもだ
地球博公園の観覧車
客もいないようだが
回送車か
八草到着
戻ってきた
ここでまた愛環線に乗って高蔵寺へ
車内
モリゾウだっけ？
愛環線に戻る
運転席
中水野
通勤通学でかなり混んでたので
駅名はここまで写せず
高蔵寺着
リニモは確かに揺れが少なく感じたが
無人運転あるあるで制動がきつくてちょっと前かがみになる。
ゆりかもめなんかもそんな感じだ。
モノレールよりは遥かに乗り心地は良いかもしれない。
見晴らしもいいし気に入った。
もう一度乗ってみたい。
続きは高蔵寺からは恵那に出て、明知鉄道だ。
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